Egy nagy tengerjáró hajó építése olyan, mint egy tégla, és az alszakaszok azok a téglák, amelyek a tengerjáró hajót alkotják. A súlyszabályozás követelményei szerint az első hazai nagy sétahajó hajótestének mintegy 80%-a 4-12 mm vastag vékony lemezekből készül, amelyek nagyon könnyen deformálódnak a hegesztési folyamat során.. Az alszakaszok összeszerelése a deformáció leküzdése nélkül az elsődleges kihívás a nagy tengerjáró hajók építési folyamatában. Az első hazai nagy tengerjáró hajó 690 alszakasszal rendelkezik, az épülő második pedig még nagyobb. Még ha minden lemeznek csak kismértékű deformációja van, összefolyhatnak, ami a tömegközéppont eltéréséhez és a tengerjáró hajó stabilitásának csökkenéséhez vezethet. A hagyományos hegesztési és gyártási folyamatok nem felelnek meg a nagy tengerjáró hajók vékony lemezekre vonatkozó követelményeinek, ezért jött létre az intelligens vékonylemez gyártó műhely. Az intelligens vékonylemez gyártó műhely a legújabb automatizálási technológiát és robotrendszert alkalmazza, megvalósítva a teljes folyamat digitális kezelését a tervezéstől a gyártásig. A fejlett CAD/CAM rendszerhez való csatlakozással a gyártóműhely pontosan vághatja, hajlíthatja és összeállíthatja a különböző formájú vékony lemezanyagokat a tervezési rajzok szerint, nagymértékben javítva a gyártás hatékonyságát és pontosságát. A Waigaoqiao Hajóépítő Intelligens Vékonylemez Gyártó Műhely megvalósította az automatizálást és  a termelés digitalizálása intelligens berendezésekkel, ipari dolgok internete technológiával, intelligens vékonylemezes műhelygyártás-végrehajtási rendszerrel és alkatrészlogisztikai rendszerrel, fokozatosan elmozdulva az intelligencia felé. Az intelligens lapgyártó műhely számos „elsőt” ért el Kínában – először alkalmazta a legfejlettebb nagy teljesítményű lézeres kompozit hegesztő gyártósort, először alkalmaz robothegesztési technológiát a hajók összeszerelésének gyártási folyamatában, a hegesztési folyamat hőbevitelének és összeszerelési pontosságának gép általi pontos szabályozása révén a gyártási folyamat deformációja a lehető legnagyobb mértékben minimalizálható, valamint a gyártás-végrehajtási rendszer első mérnöki alkalmazása a hazai hajóépítő iparban , a tervezés, a gyártás és a menedzsment integrációja megvalósult. Fontos áttörés a kínai hajóépítő iparban, a hazai nagy tengerjáró hajó nagyon magas követelményeket támaszt a gyártási folyamattal és a fémlemez minőségével szemben.. A hagyományos kézi műveletek hajlamosak a hibákra és az eltérésekre, míg az intelligens gyártóműhely biztosítja, hogy minden lap teljes mértékben megfeleljen a tervezési követelményeknek, javítva a hajók általános szerkezeti szilárdságát és biztonsági teljesítményét.. Az új eljárások és új technológiák a termelés hatékonyságának és minőségének javulását eredményezték. Jelenleg a lemezműhely képes az 1 által igényelt lapszegmensek előállítására. 5 tengerjáró hajó évente. A több mint 200 méter teljes hosszúságú fő gyártósor vezérléséhez csak hat-hét dolgozóra van szükség, és az olyan lépéseket, mint a szintezés és a marás, a gép hajtja végre.. A hegesztési sebesség több mint 4-szeresére nőtt az előzőhöz képest, amely elérheti a 2-t. 5 méter percenként. A speciális numerikus észlelő rendszerrel az eredetileg fél hónapig tartó hibafeltárás már műszakon belül megvalósítható. Ugyanakkor a szerelősoron akár 8 hegesztőrobot segítségével 4 fő tud 16 fős leterheltséget teljesíteni, a hegesztőrobot pedig különböző csúcsidőben dolgozhat a dolgozókkal, felismerve a "fekete" üzemállapotot. könnyűgyár". Ezenkívül az intelligens gyár jobb munkakörnyezetet teremt a dolgozók számára, és csökkenti a munkahelyi sérüléseket. A kamerák és érzékelők kiterjesztik a kezelő látóterét, és valós időben láthatják a hegesztés állapotát a képernyőn, elkerülve a lézer szemkárosodását.. A lézeres működési terület védőajtója a dolgozók biztonságát védi. Ha véletlenül kinyitja, a működési folyamat azonnal leáll. Emellett a káros gázkezelő és hegesztési por gyűjtőrendszer gyári alkalmazása is javítja a működés biztonságát és kényelmét. Az irányítás szempontjából a digitalizálás csökkenti az információtovábbítás költségeit és javítja a szervezeti működés hatékonyságát. Az intelligens vékonylemez-gyártó műhely gyártás-végrehajtási rendszere 21 állomási terminálon keresztül megnyitotta a helyszíni adatvisszacsatolás, a rendelések feladása és a végrehajtási eredmények visszajelzésének útját.. A mobiltelefonokon keresztül az emberek valós időben ismerhetik a személyzet jelenlétét, megérthetik az egyes gyártósorok gyártási állapotát a műhelyben, és nyomon követhetik az alkatrészek helyzetét. Az intelligens lemezgyártó műhely felépítése nem csak a követelményeknek megfelelő körlapok gyártását teszi lehetővé, hanem a gyár által igényelt munkaerőt is 500-ról 200 alá csökkenti azonos teljesítmény mellett.. A lézeres kompozit hegesztő gyártósoron a munkások munkaköre a közvetlenül gyártási műveleteket végző elektromos hegesztőről hegesztőmérnökre és a gép stabilitását biztosító villamosmérnökre változott.. A munkakörnyezet és a munka intenzitása jelentősen javult a hagyományos gyárakhoz képest. Most legtöbbször csak a konzol előtt kell ülniük, de ez nem jelenti azt, hogy könnyebb a munka. Bármilyen fejlett is a berendezés, a működtetéséhez és karbantartásához emberekre is szükség van. A folyamatos emberáramlás kulcsfontosságú tényező a gép működésében. A lemezközpont törzsberendezéseinek nagy részét először használják a hazai hajóépítő iparban. Nincs adaptív helyi tapasztalat, amelyre hivatkozni lehetne. A Waigaoqiao Shipbuilding a semmiből hozta létre az első lézeres kompozit hegesztő ipari dolgozókat a hajóépítő iparban. A hazai hajóépítő ipar első intelligens gyáraként az intelligens lemezgyártó műhely megvalósította a hajóépítő ipar gyártási folyamatának korszerűsítését. Egyrészt elősegítette az ipari lánc upstream és downstream vállalkozásainak feltárását a technológia lokalizációjáig. Másrészt elősegítette az ipari dolgozók képességeinek javulását. Az intelligens lemezgyártó műhely nem csak megbízható garanciát nyújt a hazai nagy tengerjáró hajók építéséhez, hanem javítja a kínai hajóépítő ipar versenyképességét és márka imázsát is.. A jövőben, az intelligens technológia folyamatos fejlesztésével, úgy gondolják, hogy a kínai hajóépítő ipar egy szebb jövőt nyit meg, és továbbra is erős erőt és innovációs képességet fog mutatni a nemzetközi piacon..