Nagy hatékonyságú eszköz hajóépítéshez: nagy portálos lézeríves hibrid hegesztőgép

A hajógyártás hatalmas területén a hajógyártás mindig is fontos erő volt a technológiai fejlődés és az ipari korszerűsítés előmozdításában. A hagyományos hajólemez-hegesztésben általában merülőíves hegesztést vagy védőgázas hegesztést alkalmaznak. A hagyományos merülőíves hegesztéssel nem lehet egyoldali hegesztést és kétoldalas alakítást elérni. Az elülső hegesztés befejezése után az átfordítási folyamat szükséges a hátsó hegesztés ismételt végrehajtásához. A hegesztett hajó nagy felülettel és vastag lemezzel rendelkezik, ezért az átfordításhoz speciális felszerelés szükséges. Ez a csúcskategóriás berendezés, amelyet a lapos szegmentált automatizált szerelősor hajólemezhegesztő állomására szabtak, nemcsak a hegesztési technológia színvonalát határozza meg újra, hanem kiváló teljesítményével egy hatékonyabb és környezetbarátabb irányba is vezeti az ipart.

A kocsis hegesztőgép rugalmas mozgásától eltérően a nagy portálos lézeríves hibrid hegesztőgép rendkívüli stabilitást és pontosságot mutatott stabil portálszerkezetével és innovatív hajólemez-mozgató kialakításával. A három precíziós szervotengely együttes működése a fejlett hegesztési nyomkövető rendszerrel kombinálva biztosítja, hogy a hegesztési folyamat minden részlete rendkívüli pontosságot és konzisztenciát érjen el, szilárd alapot teremtve a hajó szerkezetének szilárdságához és biztonságához.

Külön érdemes megemlíteni, hogy a hegesztőgép által alkalmazott lézeríves hibrid hegesztési eljárás forradalmi áttörést ért el a hegesztési technológiában. Az egyoldali hegesztés és a kétoldalas alakítás egyedülálló képessége nemcsak nagymértékben javítja a hegesztési hatékonyságot, hanem jelentősen csökkenti a kézi kezeléstől való függőséget is, miközben biztosítja a hegesztési minőséget. A nagy teljesítményű, 20 kW-tól 30 kW-ig terjedő lézerrel még akkor is, ha 6-30 mm vastag lemezekkel néz szembe, könnyedén elérheti a nem billenő hegesztést, ami jelentősen lerövidíti a gyártási ciklust és csökkenti a gyártási költségeket.

Ami még izgalmasabb, hogy a hagyományos hegesztési módszerekkel összehasonlítva a nagy portálos lézeríves hibrid hegesztőgép elképesztő megtakarítást ért el az erőforrás-felhasználás terén. A hegesztőanyag-felhasználás 80%-kal, az energiafogyasztás is 40%-kal csökkent. Ezen adatok mögött a fenntartható fejlődés koncepciójának mélyreható gyakorlata és a jövő zöld hajóépítési modelljének aktív feltárása áll.

Röviden, a nagy portálos lézeríves hibrid hegesztőgépek alkalmazása nem csak a technológiai fejlődés mikrokozmosza a hajóépítő iparban, hanem fontos erő is az egész iparág intelligencia és zöldebbé válásának elősegítésében. Mivel ez a technológia folyamatosan érik és egyre népszerűbbé válik, okunk van azt hinni, hogy a jövő hajói erősebbek és környezetbarátabbak lesznek, és mindez ezekből a precíziós hegesztőgépekből fog megszületni.